日前，大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，大众汽车因变速器合成油存安全隐患，决定自2013年11月25日起，将召回64万辆汽车。本次召回是大众汽车在华历史上最大规模的召回，今年4月大众因为DSG问题已经召回了38万辆缺陷汽车。

　　大众相关负责人表示，此次召回主要针对搭载7速双离合变速器(DQ200)的车辆，召回的主要原因是车辆变速器中使用的合成油有可能引起变速器内部供电线路故障，可能会导致变速器无法正常工作。涉及召回的车辆将由经销商主动联系车主实施召回，大众将免费为受影响车辆的变速箱齿轮油从合成油更换为矿物油，同时免费为用户提供最新的控制软件。其中，换油过程大约需要一个半小时。

　　而清华汽车工程开发研究院常务副院长宋健对此事则持怀疑态度，他认为一般的合成油比矿物油贵3-4倍的价钱，从技术角度使用矿物油相比合成油会加速变速箱齿轮的磨损，润滑效果差，传动效率也会降低。合成油从润滑的角度优于矿物油，并且合成油的绝缘度要远远高于矿物油。按照大众的说法，通过矿物油来降低变速箱润滑油对供电线路故障的影响不可思议，除非之前用的合成润滑油存在问题。